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      物流年終工作總結

      時間:2022-06-05 12:29:46 工作總結 我要投稿

      物流年終工作總結

        總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,是時候寫一份總結了。那么你知道總結如何寫嗎?下面是小編整理的物流年終工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      物流年終工作總結

      物流年終工作總結1

        20xx年,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷學習,不斷進步;厥走^往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

        我于年月物流公司錄用。共經歷了X個月的試用期,于X月正式轉正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。

        我本年度的工作總結主要有以下幾項:

        首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收獲。

        這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作,而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損,及時把各種數據報給公司有關人員,盡量跟各個裝貨點的人員。

        從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現得很不自信,抱著的心態是得過且過,過一天是一天的心態。從進了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

        在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極完成公司安排給我的各項工作。和同事的合作當做是自己學習的機會,把別人的理念結合到自己的思想當中,更加注意工作中的細節問題,把自己所負責的各個工作做到更加完美。

        總結一年的工作,盡管有了一定的進步,但是我還會繼續努力,努力發揮自己的優勢,把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰,因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發展做出更大更多的貢獻!

      物流年終工作總結2

        一、主要工作總結:

        1 .明確目標,明確思路,做好工作。

        作為倉庫保管員的工作可以總結為三個字:收貨、管理、發貨。這三個字看似簡單,但應該是真正到位的,完整的,完美的。每個倉庫管理員在工作中都要保持清醒的頭腦,認真仔細地核實每份文件的內容,并根據文件進行準確的檢查,以確保文件一一對應真實的物體。

        為此,為了提高我們倉庫管理的工作技能水平,楊主任每天對我們進行倉庫技能培訓。為了能更快更好的做好這方面的工作,每次我們親自以身作則,現場指導,讓我們隨時整理清點所有實物。所有材料放置在不同的區域,并根據需要進行分類。

        ,特別注意送貨過程中的相關問題,以便讓我們快速準確地找到真品,從而提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查,有證據可循。我們被要求隨時檢查安全庫存。為了隨時了解貨物,我們應該隨時回答任何鋼模的數量和數量,并指定存放在哪里。隨時做好盤點工作,數據準確記在心里,方便工作。

        2、遵循原則,堅持先裝后卸、先進先出的原則。

        這兩個原則一直貫徹在我們的日常工作流程中,也是我們每個人必須遵循的原則。當然,為了工作需要,我們也可以在這個歷史時刻靈活應變。對于有貨場的貨物,我們總是先完成先進的貨物,然后根據新舊程度交付新的貨物。

        3、履行職責,堅持高標準,提高服務質量。

        裝卸貨物時,我們必須檢查各鋼廠的文件,核實文件上的每一項都與發送的實物相對應,并且公司的公章和經理的簽字齊全,然后才能進行下一項工作。裝卸貨物前,必須明確貨物的位置、型號和數量。從而在調度吊車的時候有一個明確的目標,這樣在裝卸貨物的時候才會有秩序,并且明確告知客戶裝卸貨物的具體情況,讓客戶有一個清晰的思路。裝卸后,檢查文件上的裝卸程序是否完整。如果所有蓋章和簽字程序

        這個很重要。記得剛來的時候,對自己的日常工作很迷茫,很迷茫,所以主管建議我每天寫日記,總結自己的日常工作流程和不足。這個方法真的幫了我很大的忙,也讓我從以后的工作中受益匪淺。

        在繁忙的工作中,不僅要有忘我精神,還要隨時回去做總結;仡櫵龅墓ぷ,認真檢查每一個細節,總結分析工作經驗,總結如何有效利用時間,提高效率,使工作程序化、系統化、組織化、流水化。從而取得進步,達到新的境界,進入新的境界,開啟新的篇章。為了在以后的工作中幫助自己加快步伐。

        1.學會多聽,多問,多學,多思考,多交流,學會換位思考。

        我們每個人都在一個大家庭里。如果我們想一直快樂地生活,就必須建立良好和諧的人際關系。這也是我們做好每一項工作的關鍵環節。當事情不公平的時候,可以換一種思路思考,從而達到相互理解與和諧,最終達到心靈與利益的雙贏。

        2.強化安全意識,隨時保持倉庫整潔,為自己創造良好的工作環境。

        在倉庫管理中,必須做好倉庫內貨物的儲存和安全,詳細記錄貨物的進出和庫存情況,注意貨物銷售的總趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時做好人身財產安全檢查,保證在安全的環境中工作,工作中注意安全,沒有安全保障。

        3.工作中還存在很多缺陷,比如優柔寡斷,不夠果斷,不夠細心,不夠警惕。

        因為粗心,我犯了很多錯誤,比如開門不帶鑰匙,鎖門不關窗。得不到的東西沒有及時咨詢領導,錯誤層出不窮。專業知識欠缺,綜合能力弱。以后我會努力學習改正,努力創造一個完美的自己。

        三、明年主要工作計劃:

        1.未來,我會繼續貫徹公司的各項管理制度,繼續腳踏實地,勤奮認真,努力完成各項任務。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于承擔責任,提醒自己無論是忙還是閑都不要及時忘記自己工作的職責。平時團結同事,維護公司利益。每天保持旺盛的精神面對工作。

        2.繼續學習,提升自己。學習專業知識,不僅要請教有經驗的同事,還要通過書本知識掌握更多的理論知識,用于實踐。打破單一的學習方式,向多元化、綜合性的高素質人才發展,以適應社會現代化的需要。

        總之,回顧過去是為了更好的面對未來。在這段時間倉庫保管員的工作中,

        沒有領導的關心和指導,沒有同事的大力支持和配合,我是無法得到持續改進的。我會不懈努力,讓過去的不足變得更好,我會用行動證明。為了適應企業的發展,努力提高自己的專業技能和業務水平,認真學習公司的各項管理制度,以積極的心態做好領導布置的每一項工作,這就是在普通崗位上發揮自己的光和熱!

      物流年終工作總結3

        回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:

        一、前一年工作小結

        我所在的部門是物流部,首先在這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

        二、20xx年的工作計劃

        不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

        三、對公司的意見和建議以及各種訴求

        1.希望公司能為我繳納xx社會保險。20xx年xx月、xx月都有相關文件證明我可以繳納xx社保,希望公司能予我這樣的福利。

        2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。

        3.希望xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

      物流年終工作總結4

        歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善,F將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:

        一、本職工作內容:

        1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

        2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

        3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源

        4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

        5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

        6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

        二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:

        1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

        2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如

        如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

        3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

        4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

        5、通過與工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

        6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

        7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

        三、物流部20xx年工作中存在的問題:

        1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

        2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。

        3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

        4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

        四、物流部20xx年工作計劃:

        針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

        1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自

        己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

        2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

        3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

        4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

        5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。

        6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

      物流年終工作總結5

        回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:

        一、20xx年工作小結。

        我所在的部門是物流部,首先,在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的。在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

        二、20xx年的工作計劃。

        不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

        三、對公司的意見和建議以及各種訴求

        1、希望公司能為我繳納社會保險。20xx年X月X月都有相關文件證明我可以繳納社保,希望公司能予我這樣的福利。

        2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的`發展。

        3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

      物流年終工作總結6

        實習主要內容:

        首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業導師給我們進行了專業化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務,主要針對業務知識進行了重點培訓。

        第二,在經過了為期兩周的業務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

        第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統,把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

        第四,根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍,我們開始了內部改革,即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線,而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰性的任務。

        第五,兩周的業務培訓后,開始了投訴的工作,主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查,再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。

        實習收獲與體會:

        1、人際交往是生存的基礎?v觀古今,人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物,其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中,通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之,如果剝奪其與人的交往機會,這個人的身心就會受到極大的傷害,甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件,也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸張的說,人際交往是一個人生存的基礎。

        2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志,心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中,有些員工常常抱著一副事不關已,我行我素的態度,他們問自己最多的問題就是:公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,這種態度與做法不僅給單位造成了損失,也同時扼殺了自己的進取心和創造力,于公于私都毫無裨益,貽害深遠。沒有根基的大廈,很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態,成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正,戒除浮躁,勤奮敬業,腳踏實地,拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身,多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上,無論什么工作,你如果能秉持一個良好的心態,真正積極的重視它,它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福,快樂,成功與榮耀。

        大多數人都認為客服是很輕松的事,不就是接電話的么,其實接電話也是很考驗人的,特別是經歷了客服中心投訴組的人,每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵,而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量,都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。

        3、學習,永無止境。在沒有接觸這個行業前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔負的責任也不是很了解,但經過這一個多月的實習,我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術,例如條碼技術,自動分揀技術等。然而,學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮斗一生的事業。

        4.降低速遞物流成本

        a,分析各項成本所占比例,進行資金優化配置

        b,優化郵路,組合各種交通運輸方式,提高運輸效率

        c,裁剪重疊機構,整合各項服務

        d,調整員工與管理人員的比例

        e,建立相關企業之間的.戰略合作伙伴關系,降低航空運輸處理費用

        總體來說,此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求,雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月,但對于郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也發現了自身的不足,更主要的是能夠借助實習這樣一種形式,來剖析一個企業,從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價,深刻地發現這個企業存在的問題并尋找解決的方案,對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會,現在,實習期已經結束,有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地,只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中,我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師,謝謝!

        自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有余,在新年到來之際,在此對我的做個總結,希望可以在x年里有更大的進步。

        初進協遠

        因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

        轉正之后

        在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

        在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。

        最后,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

        把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的一定會更好!

      物流年終工作總結7

        ****年過去了;仡欉^去一年的工作,感觸頗深。時光飛逝。不知不覺在公司工作了一年多。在我看來,這是一個短暫而漫長的一年。短暫的是,時間過去了,我才能掌握更多的工作技能和專業知識;要成為一名優秀的客服人員,任重而道遠。

        很多人不了解客服工作,覺得簡單單調甚至無聊,只是接個電話,做個記錄,沒事就上網;其實,要想成為一名合格稱職的客服人員,需要具備相當的專業知識,掌握一定的工作技能,并且有高度的自覺性和工作責任心,否則工作中會出現很多失誤和失職?头藛T不僅要接收客戶的物流進度、咨詢、投訴和建議,還要及時跟進各部門的工作,回訪客戶。為了提高工作效率,我們還應該負責各種數據的統計和歸檔,使各種信息能夠更完整地存儲,更方便地搜索,并保持原始數據的完整性,同時,所有工作都可以按照標準進行。

        以下是我****年主要工作的總結:

        1.根據要求對客戶檔案進行歸檔和管理,并及時跟蹤和更新變更。

        2.及時回復客戶的查詢,并記錄在物流信息登記表上。

        3.對客戶反映的問題進行分類,聯系快遞師傅進行跟蹤反饋。

        5.接受各方面的信息,通知相關部門和人員在做記錄的同時進行處理,跟蹤過程,完成后回訪。

        6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞,根據各部門的工作需要制作表格文件和起草報告。

        7.新舊表格替換并投入使用。

        8.完成上級領導交辦的其他任務。

        在完成以上工作的過程中,我學到了很多,也成長了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格,提高了我的心理素質?蛻舴⻊展ぷ骺偨Y和計劃。對我來說,一個剛步入社會,工作經驗不豐富的人,在工作中難免會遇到各種障礙和困難。幸運的是,在公司領導和同事的大力幫助下,我敢于面對困難,接受挑戰,性格也會逐漸安定下來,F在深刻理解了專業精神和微笑服務的真諦。所謂敬業,就是你在工作的時候,不管之前多努力,都要把工作做好,盡職盡責。所謂微笑服務,就是當你面對客戶的時候,不管你開心不開心,不管你難過不難過,你都要專注工作,為客戶著急,永遠保持微笑,因為我代表的不僅僅是我個人的形象,還有公司的形象。

      物流年終工作總結8

        20xx年是公司成立并投入運營的一年,也是我個人職業生涯的新起點。如果我在工作的前兩年主要是在學習,那這一年就要求我花相當多的時間在觀察、分析、思考和行動上。

        首先,回顧過去從年初到4月,是建立4月下旬開始擔任后勤部門經理,主持部門工作。 4月和5月,部門完成流程和崗位職責建設,與財務部合作完善公司文件,建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份,根據銷售部的需要,開始設立外部倉庫,建立水路運輸渠道,配合財務部開展erp系統的工作,建立部門的基礎檔案和相應的管理措施,配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作,車輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務支付等流程。鑒于這些問題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育,并結合公司的安全教育進行部門的安全檢查,分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份,我們與行政部合作完成了部門的工作評估表,根據評估內容建立了部門的工作檢查制度,啟動了重要崗位的培訓計劃,建立了外部倉庫的休假制度,對一些外部倉庫點進行了抽查,開始準備運輸供應商評估。10月加強了部門衛生工作,規劃了如何進一步推進道路運輸工作。建立了部門報表的集成和細化,分析了部門費用,在部門內部嘗試了辦公軟件的培訓,培養了部門的學習氛圍。11月,宣講企業文化,前期規劃接觸條碼管理項目,通過完善部門庫存制度,進一步提高部門數據的準確性,加強部門數據保護,提出嚴格備份、無紙化報表,針對評估工作前期存在的問題,量化細化評估規定。12月,條形碼項目的初步調查和硬件安裝開始。部門利用任務登記簿加強執行力,強調執行效率和結果,開展部門禮儀培訓,編制年終總結;仡欉^去,過去一年的種種情況依然歷歷在目,很多問題的處理和解決還有很大的改進空間。然而,當時,該部門非常努力地取得了最好的結果。

        第二,加強思想認識,學以致用

        我們的行為是由我們對環境和自我的判斷決定的。我個人認為今年所有的工作變動首先來自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰,對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事,畢竟我現在三分之一的生活都是工作,衣食住行都靠它。第二個重要的理解是工作可以做好。我聽過很多“不可能”這樣的話,但最后都說完了嗎?因此,我們應該敢于對自己提出高要求

        把這個目標詳細分解后,前三個月重點解決流暢度和安全性的問題。在總行貿易管理部的配合下,經過嚴格審核,建立了11個外部倉庫。為了防范運輸風險,我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對于前期沒有收到保證保證業務的,采取供應商資質審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風險。目前我們運輸公司已經出現了6起交通問題,共損失10萬元。沒有貨物保險,一切風險無一例外都由運輸公司承擔。與此同時,對運輸問題也處以罰款。協助銷售部門做好卸貨錢,外倉收款,運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作,并頒布了嚴格的安全管理操作規程。

        從8月到10月,將解決經濟、準確、高效的目標。運輸服務采購采用承包競爭原則,通過房地產抵押增加擔?傤~,減少現金金額,從而降低公路運輸成本20%。車輛稱重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時,8、9月份運輸不及時,采用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的情況,對不合時宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。

        11月份開始分析調整之前工作中的目標沖突,爭取專業化的目標。鑒于以往任務完成較晚,結果不理想,部門開始實施任務登記,并通過詳細的部門評估加強目標控制管理。加強部門報告的細化和深化,為領導決策提供更多信息。erp系統進入穩定運行階段后,開始構建條碼管理,使部門逐步走向現代化。

        第四,大膽思考,仔細驗證,我們可以做得更好,社會一直在變化,尤其是在擴張時期的中國。

      物流年終工作總結9

        縱觀20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

        一、采購物流

        采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

        采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

        加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

        二、生產物流

        生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

        由于我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產積極性,提高生產效率。

        在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,并把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

        三、銷售物流

        銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

        1、帳務塊

        物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

        2、貨物承運方面

        由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨?蛻粢笸/換貨的線材,不加以保護包裝,直發物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

        3、車輛的調度

        銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平,F實如下:

        1、帳務方面

        每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留后患到明天,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

        2、車輛的調度

        現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排?纯础俺鲕嚳窗濉,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調度。

        物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

        3、貨物承運方面

        物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

        由于處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

        四、廢舊物回收物流

        我司在這塊仍然處于“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

        1、關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

        2、公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

        針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班后關閉電源,以防短路發生火災。

        總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經濟危機”的“XX宏業”繼續前行。

      物流年終工作總結10

        20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發展需要的管理層,為20_年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今,我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實董事長、總經理的決策,向更高更好的目標進軍。

        一、現將20_年工作總結如下:

        1、銷售總額及利潤20_年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20_年的457萬元,增幅為15。97%。20_年物流公司完成利潤30。3萬元(估算值,待財務正式報表),相比20_年的37。47萬元,增幅為—19。14%。

        2、專線及網點建設20_年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000余元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

        3、制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規范要求。

        4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發布大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

        5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

        6、開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息。根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

        7、開展崗位培訓,提升員工技能。

        11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

        二、成績取得的原因:

        20_年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

        1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

        2、總公司辦公室的大力支持

        20_年物流公司在經營網點上的拓展,吳岙基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

        3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則,物流業的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業,不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經營;

        然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點核對物品、數量,嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1—2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

        再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

        最后是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

        正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有20_年度的成績。

        三、20_年存在的問題:

        盡管20_年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

        1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致20_年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了—19%。

        2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業,并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在20_年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脫節。

        3、缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

        4、資源配置不合理,效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司20_年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

        四、明年的工作預想

        20_年我們的工作為20_年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,20_年我們物流公司將繼續完善以下工作:

        1、理順秩序,加快節奏

        在20_年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

        2、資源整合、物盡其用

        一是創造一切條件,要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;

        二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;

        三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

        3、擴大專線、提高業績在20_年2條專線的基礎上,20_年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

        4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20_年度公司利潤率在10%上下。

        五、結語

        面對當前新形勢和新任務,全面做好20_年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷涌現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20_年的各項任務,再創20_年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

      物流年終工作總結11

        1.回首這一年的物流工作,忙碌中滿載著收獲,收獲了自己的工作經驗,收獲了同事的信任和領導的認可。我相信,20xx年的總結將會是20xx年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在20xx年和xx物流中心一起飛得更高、更遠。

        2.我相信,在公司領導的大力培養和全力支持下,我們一定會逐步成長起來,成為對公司有貢獻的人,成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為xx人,一個出色的有貢獻的人而自豪。

        3.以上是我對一年來思想、工作情況的總結,不全面和不準確的地方,請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻。

        4.我們做物流公司員工個人一年工作總結的時候,不僅僅要應付上級領導的安排,應該切實的做好個人的總結,畢竟物流行業是一個缺乏專業人才的行業,時刻進行總結,才可以成為物流行業當中的高端管理人才。

      物流年終工作總結12

        時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司xx倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛煉中,得到了很多,F從這幾部分總結一下我今年的工作:

        第一部分:自我介紹

        我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員:xx———是土生土長的xx人。我是今年x月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在xx有信賴,勤勉,發展。

        第二部分:人力的合理安排和運用

        1、人力的安排。

        作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,xx國內成品發貨,xx工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。

        2、合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。

        3、人員的培訓和提高。

        雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

        第三部分:貨物的管理

        現xx倉庫開業三個多月來,xx的業務已相繼進入xx倉庫?蛻舻牟科,成品,出口品部分或全部進入xx倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。

        1:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

        2:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;

        3:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

        4:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

        5:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

        第四部分:設備的管理和衛生工作

        1.設備管理

        倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。

        倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

        2.衛生工作

        倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。

        第五部分:自我學習和總結

        每天的工作中都有很多問題發生,我們要善于發現問題,把握問題,并在去解決,來提升自身的業務能力。

        這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,了解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證后,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,愿我和xx共同發展,共同進步!

      物流年終工作總結13

        20xx年,XX物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務,F將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

        一、主要業績指標完成情況。

        一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入XXX元,同比增長XX%,完成總進度的XX%,實現利潤X萬元,完成利潤目標的X%;圓滿完成了XX公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

        二、主要工作開展情況。

        1、穩步發展現營業務。

        XX項目完成收入XXX元,占總收入的XX%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,XX零售點布局,配送線路設計等前期工作。

        2、改變營銷策略。

        XX收入XX元,占總收入的XX%;XX營業部收入XX元;XX營業部收入XX元。物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶。由公司內部員工發展的有XX、XX等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的臺階。

        3、積極發展新型物流業務。

        公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和XX鋼材市場積極聯系,客戶有明確貸款意向,希望得到XX公司在業務上指導。

        4、國際物流業務發展。

        公司領導經過多方努力在XX地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,通過XX地理優勢(接壤X,X,X),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅XX對外貿易。

        三、下一步工作打算。

        認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

        針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:

        1。結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。

        2。維護目前合作客戶,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

        3。繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。

        4。繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

      物流年終工作總結14

        回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:

        一、20xx年工作回顧

        1、盡職盡責,全力做好本職工作

        我是公司倉儲物流部倉庫助理,于20xx年x月份進入公司,主要司職倉庫賬務處理。很清晰的記得剛入職當初,陌生的工作環境,對研磨產品一竅不通,以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然,不知自己該怎么做,該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下,很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間,逐漸適應了公司工作環境,公司給了機會讓我為公司服務。

        在后續的工作期間,全面了解了公司成長的歷史,未來的發展目標,及倉庫進出貨流程,熟悉xx系統賬務工作內容,并在原來xx系統基礎上,于20xx年下半年合理有序的進行了xx系統升級工作。在適應新的xx系統過程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品價格導入不夠精確,明細編排不夠合理等多方面都不盡人意,給后續系統操作帶來諸多不便,在公司領導的指正下,逐步在完善該工作,F在xx系統賬務和賬本賬務有效結合同時讓倉儲賬務更明了、更準確、更及時呈現。在自身工作完成之余積極協助倉管的日常工作,協助收貨、打包、發貨等。與公司客服協調處理各辦事處發貨問題以及外發加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節的同時,還積極服從上級的工作安排,遵守公司各項規章管理制度,努力成為公司的優秀員工。

        2、虛心學習,加強對本職工作認識

        作為公司的重要部門---倉儲物流部,肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規模的發展壯大,緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增x樓xx平米的面積作為公司原材料。包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容,特采購產品放置貨架,貨架可以堆高三層,這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,公司配套采購自動升降液壓電動叉車x輛,為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入,時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位,才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作,必須要做到以下幾點:

       、匐S時了解掌握倉庫基本情況,包括庫房設置,庫區規劃,貨架安置,貨物擺放,貨物分類等。倉庫貨品放置區任何變動都要有實時記錄,并報告上級領導請示批準,進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置,有利于日常工作的正常安排。

       、谑煜す舅挟a品并熟練操作xx系統,及時準確的更新,并與賬本同步,達到系統帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類的了解和認識,對加工產品的品名,規格,加工片數,進行詳細記錄,確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優質良品。

       、蹖}庫現有的呆滯料進行統計,并報告上級部門領導,積極協助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下,對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細,針對采購,業務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數據庫存,從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤,用以檢驗本人工作是否達標,是否及時。

       、苋孀龊脗}庫7s工作,明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全,所有貨品放置必須遵守消防規定,留有消防通道,嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進行排查,確保消防設施正常。定期對倉庫進行7s,做好倉庫貨品日常的整理,整頓,清掃及清潔工作,確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人,由相關責任人對設備進行日常維護及保養。

        二、20xx年工作體會

        1、認真負責,是做好本職工作保障

        面對工作就要認真負責,在日常工作中端正態度,抱怨、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現。這種態度往往會導致他人的損失和不滿,容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職,公司才會發展壯大,工作才會有前途。

        2、高效服務,全力配合公司各部門

        我的主要工作職責是賬務處理,為公司提供準確的倉庫庫存數據。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數量的咨詢,日常完結工單的數據統計、單據保管,協助倉管收貨、打包、發貨等。關于工作態度方面我還要更耐心,仔細,委婉,只有高效服務,全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單。

        3.專業提升,更好更快為公司服務

        為了適應新形勢,謀求新發展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習,取他人之長,補自己之短。力爭在提高自身素質上取得新的突破,加強物流專業知識的學習,并學以致用回報公司,與公司共同進步、發展。

        以上是我的個人年度工作總結,請領導監督和指正!

      物流年終工作總結15

        20xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:

        一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主

        根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。

        1、物流部費用現狀。

        本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

        2、控制費用不拘小節。

        嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。

        3、固定費用控制。

        根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原倉庫庫存一次性轉移,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。

        二、加強部門管理

        1、完善部門管理制度。

        按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。

        2、提升部門人員服務意識、安全意識。

        本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

        3、加強部門人員知識技能自我培訓。

        由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。

        三、降低呆滯庫存、運回礦面板

        過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,地板和瓷磚清貨,并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外,xx倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉告本人后,決定暫時先運回倉庫,已備公司將來使用。

        四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性

        為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。

        五、支持其他部門工作,處理關聯業務

        為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。

        限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

        還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。

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